中国民航机场建设集团观测表明
2021-03-06 17:19
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如今,团队依然担负着北京大兴国际机场融雪道面长期性能的监测与观测工作。应北京大兴国际机场建设指挥部要求,他们依据机场道面实际条件编制的“热力融雪道面系统优化运行诺莫图谱”,共包含1600种运行工况与优化策略,为系统的高效、安全运营提供了完善的依据。中国民航机场建设集团观测表明,上述工作实现了机场全天候无雪、无冰,保障了飞行安全,达成了“智慧机场”“平安机场”“绿色机场”的设计理念。

为保障机场冬季全天候安全运营,哈工大交通科学与工程学院谭忆秋教授团队受中国民航局委托,与中国民航机场建设集团共同承担民航局重大科研专项“自融雪机场道面建造工艺与配套装置关键技术研究”。

研发了流体加热道面融雪系统、热管道面融雪系统等热力融雪道面新结构,修筑了我国首条大规模实体热力融雪路面系统,其中热管融雪系统于2016年应用于北京大兴国际机场巡场路,2017年应用于北京大兴国际机场站坪。

中新网哈尔滨9月26日电(徐慧宁 记者

史轶夫)9月25日,北京大兴国际机场正式投运,被外媒称为“新世界七大奇迹”之首的北京大兴国际机场中,哈尔滨工业大学提供了“热力融雪道面技术”和“抗冰防滑路面技术”,实现了机场全天候无雪、无冰,保障了飞行安全,达成了“智慧机场”“平安机场”“绿色机场”的设计理念。

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在国家“十一五”科技支撑项目、国家自然基金重点项目、交通运输部应用基础研究项目的资助下,谭忆秋教授团队自主研发抗冰防滑功能性沥青路面技术,于2018年-2019年应用于北京大兴国际机场高速,有效提升了沥青路面自身抗冰防滑能力,对于构建寒区“畅通、安全、高效”交通运输体系具有重要的战略意义。(完)

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